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商品訊息描述
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商品訊息特點
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為保障賦稅人權，維護人民基本生存權利，實現公平課稅及嚴守程序正義，《納稅者權利保護法》將於今（106）年12月28日上路，未來納稅者的基本生活所需費用不用被課稅，同時，財政部將設納稅者權利保護諮詢會，各稅捐稽徵機關也將設置納稅者權利保護官，協助納稅者進行稅務案件溝通、協調，受理申訴、陳情及於納稅者依法尋求救濟時提供必要諮詢等服務，以保障納稅者依法納稅權利。
為保護納稅者權利，而以特別法專法制定《納稅者權利保護法》，經立法院三讀通過，總統在去年 12 月 28 日公布，將自今年 12 月 28 日起施行。財政部強調，此法制定重點在於維持基本生活、落實正當法律程序、公平合理課稅、設置納稅者權利保護組織及強化納稅者救濟保障，凡是關於納稅者權利保護事項，均優先適用該法規定。
為讓《納稅者權利保護法》順利推動施行，財政部也已分別訂定發布「納稅者權利保護法施行細則」、「稅捐稽徵機關調查程序應行注意事項」、「納稅者權利保護官資格及選任要點」及「納稅者權利保護官辦理納稅者權利保護事項作業要點」，以利徵納雙方依循。
值得注意的是，為保障納稅者生存權，未來基本生活所需費用不用課稅，即每人基本生活所需費用乘以本人、配偶及受撫養親屬人數計算之總額若大於免稅額、標扣額或列扣額二者擇一及薪資所得特別扣除額的合計數，可自納稅者當年度的所得總額中減除，而且 107 年申報 106 年度綜合所得稅時就可適用。至於所謂「基本生活所需費用」，由財政部參照行政院主計總處所公布最近1年全國每人可支配所得中位數 60% 定之，並於每2年定期檢討。
同時，為加強納稅者權利的保障，也參照美日等稅制發展較久國家的立法例及我國消費者保護法的規定，財政部除設置「納稅者權利保護諮詢會」，各稅捐稽徵機關也將設有納稅者權利保護官，協助納稅者與稅捐稽徵機關間稅捐爭議的解決，受理申訴陳情，於納稅者依法尋求救濟時提供必要的諮詢與協助。
另為強化納稅者救濟保障，落實專業審理，有效提升稅務案件的裁判品質，最高及高等行政法院也將設置稅務專業法庭，由取得司法院核發之稅務案件專業證照明書的法官組成，審理納稅者因稅務案件提起之行政訴訟。
下面附上一則新聞24H讓大家了解時事
為鼓勵推動高效能、低污染電動車，立法院財委會 30 日初審通過「使用牌照稅法修正案」，電動汽車免徵使用牌照稅延長至 2021年 12 月 31 日為止，電動機車也納入，自明（ 2018）年1月1日至 2021 年底免使用牌照稅。財政部表示，目前適用免徵牌照稅的電動汽車有 929 台，法案通過後，150CC 電動機車也納入免稅範圍，估計有 27 台，加總共 956 台。
為鼓勵民眾使用低污染車輛，扶植國內電動車相關產業與實現綠能科技創新產業願景，現行使用牌照稅法第 5 條規定，直轄市及縣（市）政府可對完全以電能為電力的電動汽車免徵使用牌照稅至 2018年1月5日。
雖然目前各地方政府均免徵電動汽車使用牌照稅，但由於施行期限即將屆滿，財政部認為，基於產業發展考量，有繼續延長免稅期限的必要，因此，提出「使用牌照稅法部分條文修正草案」 ，並於 30 日在立法院財委會審查通過。
根據財委會通過的初審條文內容，延長電動汽車免徵使用牌照稅期限至 2021 年 12 月 31 日止，並增訂電動機車於 2018 年1月1日至 2021年 12 月 31 日止，免徵使用牌照稅。不過，有立委質疑減稅無法達到推廣電動機車的目的，不能夠把稅捐當成提款機，讓所有的政策都用減稅來達到目的跟效果，最後財委會召委、國民黨籍立委費鴻泰建議，自實施後，財政部應每年針對電動機車的效益，送交報告至財委會，若狀況真的不好，朝野立委就提案中止。
財政部指出，根據經濟部稅式支出評估報告，延長電動車輛免稅措施4年，預估增加電動汽車 5795 輛，電動機車 17 萬 1000 輛。同時，增加營利事業所得稅及營業稅稅收新台幣 45 億元，扣除貨物稅、使用牌照稅、營利事業所得稅及營業稅的稅損 37 億元，整體稅收增加 8 億元。
另外，初審通過條文也鬆綁對已立案的社福團體和機構免徵使用牌照稅的規定，未來專供載送身心障礙、長期照顧服務需求，有合法固定輔助設備及特殊標幟者的社福團體與機構，經地方政府同意後，免徵使用牌照稅的交通工具，不受現行3輛的限制。
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